RO e-Transport: Cine trebuie să raporteze și ce responsabilități au transportatorii
Implementarea sistemului RO e-Transport implică o reconfigurare majoră a fluxurilor operaționale pentru toți actorii implicați în transportul de bunuri. Ințelegem provocările pe care le aduce noua legislație și ne-am propus să oferim claritate asupra obligațiilor concrete care revin fiecărei entități.
Cine trebuie să raporteze în RO e-Transport?
Sistemul vizează două categorii de transporturi:
- Transporturi interne de bunuri cu risc fiscal ridicat
- Toate transporturile internaționale efectuate cu vehicule > 2,5 tone
Pentru transporturi interne, obligația de raportare revine:
- Furnizorului din România – în cazul unei vânzări interne;
- Operatorului economic – dacă transportul se face între două puncte din țară fără o tranzacție comercială.
Pentru transporturi internaționale, sunt implicați:
- Destinatarul (pentru importuri);
- Expeditorul (pentru exporturi);
- Beneficiarul din România (în cazul achizițiilor intracomunitare);
- Furnizorul din România (pentru livrări intracomunitare);
- Depozitarul – în cazurile de tranzit, descărcare temporară sau reîncărcare.
Ce obligații au transportatorii și șoferii?
La nivel operațional, sarcinile sunt clare și trebuie tratate cu maximă responsabilitate:
Transportatorii trebuie să:
- Transmită datele GPS în timp real pe tot parcursul transportului;
- Genereze și să furnizeze codul UIT șoferului înainte de plecare;
- Asigure corectitudinea informațiilor declarate în sistem.
Șoferii sunt obligați să:
- Aibă asupra lor documentele de transport care includ codul UIT;
- Activeze și mențină sistemul GPS funcțional pe durata întregului traseu;
- Prezinte codul UIT și documentele de transport la solicitarea autorităților de control.