Transport Intermodal

Soluțiile de transport intermodal se dovedesc foarte eficiente nu doar pentru clienții cu volume foarte mari. Combinațiile rutier – feroviar aduc împreună agilitatea utilizării camioanelor pe distanțe scurte și efectul benefic al folosirii infrastructurii feroviare electrificate.

Transportul intermodal – Soluția „verde” la îndemână dumneavoastră

Este cunoscut impactul transporturilor (preponderent rutiere) asupra mediului inconjurator prin emisiile semnificative CO2. Imbucurator este si faptul ca in ultimii ani s-au facut progrese importante in tehnologiile utilizate de producatori auto, astfel incat noile generatii de camioane devin mai “prietenoase” cu mediul.

Transportul intermodal sau combinat oferă o alternativă excelentă pentru minimizarea impactului asupra mediului înconjurator și are avantajul că este disponibil imediat.

Avantaje transport intermodal

transport intermodal
Z

Stabilitatea Costurilor

Z

Regularitate

Z

Siguranță

Z

Capacitate utilă de încărcare mărită (până la 29t).

Z

Impact redus asupra mediului înconjurător.

Z

Facilitarea transporturilor ADR. Simplificarea documentației de transport.

Know-how specializat

Încă din 2013 dezvoltăm, la nivel de Grup sau local, soluții de transport intermodal: fie trenuri complete, fie în regim de booking. Echipa noastră poate propune și implementa soluții optime de transport pentru a conecta Estul cu Vestul Europei. Investim continuu în flota noastră de unități intermodale pentru a asigura un nivel ridicat de performanță a serviciilor și securitate.

 Transport intermodal pe set-up-uri existente. 
Grație colaborării cu principalii operatori de transport intermodal din Europa, putem organiza întregul circuit de transport în condiții sigure: transportul terminal-terminal, preluarea de la expeditor, transferul spre destinatar, dar și alte operațiuni suplimentare (cross-docking – trailer-pool – depozitare – logistică).

 Implementare soluții complet customizate 
În funcție de volume și frecvență, oferim consultanță în alegerea opțiunii optime tinând cont de volumele, frecvența și serviciile suplimentare dorite de client – rute noi sau block trenuri pentru rute existente.

Asigurăm implementarea acestora precum și managementul operațional. Oferim opțiuni pentru transport intermodal SHORT SEA (rutier – feroviar – maritim pe distanțe scurte).

Cu ajutorul soluțiilor moderne de tracking echipa noastră supraveghează transportul de la preluare până la livrare. Putem asigura integrari cu sisteme / aplicații ale clientilor în cazul proiectelor complexe / de lungă durată.

Împreună cu colegii noștri din departamentele Maritim – Aerian putem organiza circuite intermodale (aerian – maritim – rutier – feroviar). Contactați-ne pentru o discuție.

Flotă – 200 de unități

Flota noastră include cu precădere containere 45PWHC și semi-trailere.

 Semi-trailere P 400 Code XL / Multilock System 

,

Lungime interior: 13620 mm

.

Lățime interior: 2480 mm

)

Înălțime interior: 2790 mm

*

Înălțime deschidere ușă: 2700 mm

/

Înălțime încărcare laterală: 2700 mm

 Containere 45ft Pallet Wide High Cube 

,

Lungime interior: 13530 mm

.

Lățime interior: 2410 mm

)

Înălțime interior: 2670 mm

*

Înălțime deschidere ușă: 2570 mm

0

Lățime deschidere ușă: 2410 mm

Pe langa echiparea standard cu chingi si clicheti, toate unitatile au in dotare bare pentru fixare marfa, coltare de protectie si covorase antiderapante.
Trucking la capete – camioane EURO6.

Puțină istorie

Gopet a început să dezvolte soluții intermodale din 2013, având ca scop crearea unor coridoare de trafic combinat (rutier-feroviar) între Balcani și Europa de Vest. Obiectul nostru viza ca în cinci ani să transferăm 20% din traficul rutier de marfă gestionat de Gopet către calea ferată.

Proiectul nostru a avut și susținerea INEA, prin intermediul unui program Marco Polo, iar primele livrări au avut loc în UK. Odată cu dezvoltarea proiectului, livrările s-au extins și spre Belgia, Olanda, zona Ruhr din Germania și nordul Franței.

Rețelei de trenuri combinate care face legatura între terminalele Curtici și Oradea cu Vestul Europei, am adăugat trenurile proprii, organizate în întregime de Gopet:

  • Pe 20 iulie 2014, primul nostru tren de containere a rulat între Ruse, Bulgaria și Curtici, România. Consolidarea volumelor încărcate pe acest segment a făcut posibilă integrarea unui nou tren de containere ce ruleaza între Curtici și Chiajna și face posibilă conexiunea cu Constanța.
  • În data de 11 iulie 2018, GOPET a lansat cel de-al doilea tren propriu și primul tren intermodal care leagă Romania și Polonia, între terminalele situate în Oradea și Lodz.

Contactați-ne pentru o soluție personalizată

Prin trimiterea acestui formular sunteți de acord cu Politica de confidențialitate a site-ului nostru.

12 + 1 =